Каб спрасціць гэта, DX225LC-7X прапануе шэраг новых захапляльных функцый у стандартнай камплектацыі, у тым ліку тэхналогію цалкам электрычнай гідраўлікі (FEH).
Экскаватары Doosan добра вядомыя тым, што прапануюць больш інавацыйных функцый у стандартнай камплектацыі, чым іншыя машыны на рынку. Напрыклад, у стандартнай мадэлі DX225LC-7 і астатніх мадэлях новай лінейкі экскаватараў сярэдняга памеру Doosan DX-7 новыя функцыі забяспечваюць значныя паляпшэнні ў кіравальнасці машынай, універсальнасці, камфорте аператара, працягласці бесперабойнай працы і прыбытковасці інвестыцый, з моцным акцэнтам на павышэнне прадукцыйнасці і надзейнасці.
Але новая разумная мадэль DX225LC-7X выводзіць гэта на новы ўзровень. Акрамя сістэмы FEH, іншыя стандартныя функцыі DX225LC-7X ўключаюць:
- Інтэграванае 2D-кіраўніцтва машынай
- Паўаўтаматычнае 2D-кіраванне машынай
- Лазерны прыёмнік
- Віртуальная сцяна E-Fence
- Сістэма ўзважвання
- Цалкам электрагідраўлічная тэхналогія (FEH)
- Тэхналогія цалкам электрычнай гідраўлікі (FEH) падобная да сістэмы D-ECOPOWER VBO (віртуальны адток паветра), якая цяпер уваходзіць у стандартную мадэль DX225LC-7 і ўсе гусенічныя экскаватары Doosan, пачынаючы з DX350LC-7 і вышэй. Фактычна, FEH — гэта сістэма VBO без пілотных ціскавых ліній. Джойсцікі і педалі цалкам электрычныя, але даюць аператару тыя ж адчуванні, што і гідраўлічныя джойсцікі.
- У сістэме FEH электрычны сігнал пасылаецца на цэнтральны кантролер, і таму ён больш дакладны і хутчэй дае інфармацыю. Такім чынам, зваротны ціск і страты энергіі ліквідуюцца, бо падаецца менавіта тая колькасць алею, якая патрэбна. Паколькі сістэма не выкарыстоўвае ціск пілота, эканоміцца энергія і, як вынік, паліва.
- Фактычна, сістэма FEH прапануе значнае зніжэнне спажывання паліва на 8% у параўнанні з сістэмай D-ECOPOWER VBO. Гэта дадае да зніжэння спажывання паліва на 7%, якое ўжо было дасягнута ў стандартнай мадэлі DX225LC-7 у параўнанні з папярэдняй мадэллю DX225LC-5.
- Кіраванне машынай і кіраванне машынай
- Інтэграваная сістэма кіравання машынай DX225LC-7X выкарыстоўвае датчыкі, усталяваныя на пярэдняй частцы і корпусе, для распазнавання месцазнаходжання кожнай працоўнай прылады і інфармавання/кіраўніцтва аператара. Зваротная сувязь з аператарам забяспечваецца праз аўдыё- і візуальныя дысплеі, якія дазваляюць палепшыць кантроль над машынай у залежнасці ад запланаванага або разлічанага кірунку руху.
- У бартавой сістэме кіравання машынай датчыкі, устаноўленыя на пярэдняй частцы і корпусе, распазнаюць месцазнаходжанне кожнай працоўнай прылады і падтрымліваюць/карэктуюць пярэднюю працу ў адпаведнасці з планам. Такім чынам, калі аператар выкарыстоўвае рукоятку, каўш або стралу, ён рухаецца па мэтавай лініі.
- Дзякуючы лазернаму прыёмніку сістэма заўсёды будзе атрымліваць апорную кропку, нават калі машына змяняе становішча, без неабходнасці аператару скідаць апорную кропку кожны раз, калі машына перамяшчаецца.
- Калі DX225LC-7X пастаўляецца кліенту, усе датчыкі ўжо адкалібраваны. Але каўшы, якія будзе выкарыстоўваць кліент, патрабуюць адкаліброўкі, і для гэтага не патрэбныя спецыяльныя інструменты. Сістэма папросіць аператара ўвесці неабходныя вымярэнні, каб завяршыць працэс каліброўкі. На каліброўку трох каўшоў спатрэбіцца каля гадзіны.
Тры асноўныя функцыі кіравання машынай
Ёсць тры асноўныя функцыі кіравання машынай, і іх можна актываваць націскам адпаведнай функцыянальнай кнопкі:
- Assist – забяспечвае дапамогу ў нахіле і дапамогу ў каўшэры
- Кантроль павароту — для дапамогі ў павароты і абмежавання павароту
- Віртуальная сцяна – усталяваць столь/дно/сцяну/паварот/пазбяганне кабіны/пазбяганне гусеніц/пазбяганне бульдозера
Рэжым дапамогі па нахіле– Уключэнне/выключэнне можна ўсталяваць з дапамогай прыборнай панэлі і джойсціка. Калі ўключаны рэжым дапамогі пры ўздыме, страла і каўш актывуюцца зялёным колерам у адпаведнасці з наладай рэжыму, указанай на значку прыборнай панэлі.
Налада вугла каўша– Калі ўключана функцыя Bucket Assist, бягучы вугал захоўваецца ў памяці. Калі кіроўца кіруе джойсцікам Bucket Assist, апошняе значэнне захоўваецца ў памяці пасля спынення аперацыі. Калі рэжым Bucket Assist уключаны, значок Bucket на прыборнай панэлі зялёны.
Сістэма ўзважвання і памочнік пад'ёмніка
Сістэма ўзважвання і функцыя Lift Assist вымяраюць і адлюстроўваюць бягучую вагу каўша падчас загрузкі матэрыялаў аператарам і папярэджваюць кіроўцу, калі агульная вага загрузкі перавышае мэтавае значэнне.
Doosan спадзяецца прапанаваць яшчэ больш магчымасцей для DX225LC-7X і ў цяперашні час працуе над іншымі дадатковымі функцыямі, якія будуць прапанаваны ў машыне ў будучыні, сярод якіх:
• Абнавіце да поўнай версіі Trimble GPS 3D (па жаданні)
• Гатовы да выкарыстання Engcon з завода (падключы і працуй)
• Нахільны каўш для 2D-кіравання машынай. Больш падрабязна пра будаўніцтва Doosan
Jiale CO.,LTD сённяшняя дастаўкаШпілька стралы экскаватара DOOSAN DX380LCі
Палец рычага экскаватара Hitachi EX200 у Аўстралію..
JALE таксама пастаўляе запчасткі для хадавой часткі экскаватараў. У будучыні — для экскаватараў і бульдозераў Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, а таксама Volvo!
Час публікацыі: 21 чэрвеня 2022 г.